Linea Trieste – Villa Opicina – Lubiana
Il treno EuroCity “Emona” da Vienna per Trieste nella stazione di Lubiana (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” da Vienna per Trieste nella stazione di Lubiana (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” per Lubiana e Trieste in partenza dalla stazione di Vienna HBF (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” per Lubiana e Trieste in partenza dalla stazione di Vienna HBF (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” per Lubiana e Trieste in partenza dalla stazione di Vienna HBF (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” per Lubiana e Trieste in partenza dalla stazione di Vienna HBF (06/2021).
Il treno EuroCity “Emona” per Lubiana e Trieste in partenza dalla stazione di Vienna HBF (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno Regionale Veloce per Lubiana nella stazione di Trieste Centrale (06/2021).
Il treno EuroCity “Casanova” Venezia – Lubiana in transito a Venezia Marghera.
Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Venezia – Lubiana in transito a Venezia Marghera. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Venezia – Lubiana in transito a Venezia Marghera. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Carrozza per Mosca del treno EuroNight “Venezia” per Budapest in sosta a Venezia Santa Lucia. A sinistra si intravede la carrozza delle ferrovie ucraine (UA) per Kiev. Queste carrozze letti circolavano solo una volta a settimana. A Budapest proseguivano il viaggio con il treno “Tisza Express” (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Venezia – Lubiana pronto per partire dalla stazione Santa Lucia di Venezia. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia appena arrivato a destinazione, nella stazione Santa Lucia di Venezia. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Display dell’EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia. E’ situato sulla porta di questo pendolino delle ferrovie slovene (SZ) costruito dalla Fiat Ferroviaria a Savigliano (CN) (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia pronto per partire dalla capitale slovena. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia pronto per partire dalla capitale slovena. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia pronto per partire dalla capitale slovena. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il treno EuroCity “Casanova” Lubiana – Venezia pronto per partire dalla capitale slovena. Questo treno è effettuato da un Pendolino delle ferrovie slovene (03/2008).
Il tabellone delle partenze della stazione di Lubiana con tre treni EuroCity in partenza: il “Mimara” Zagabria – Monaco di Baviera, il “Casanova” per Venezia ed il “Jože Plečnik” per Praga (03/2008).
Il treno Intercity “Koper” Maribor – Capodistria a Zidani Most in Slovenia. Due ponti attraversano il fiume Sava, il primo della linea da Maribor ed il secondo di quella da Zagabria (1997).
Il treno espresso “Simplon Express” Vinkovci – Ginevra sta lasciando la stazione slovena di Zidani Most (1997).
La caratteristica stazione ungherese di Siofok, città sul lago Balaton meta turistica molto conosciuta dove fermavano i treni provenienti da Venezia e Trieste (1996).