Storico orari: 2026 2025 2024 2023 …
Dettagli sulla relazione:
| DISTANZA | 374 Km |
| TEMPO DI VIAGGIO | 4 ORE 25′ |
| VELOCITA’ MEDIA | 85 Km/h |
Composizione:
Orario 2026 valido dal 14 dicembre 2025 al 12 dicembre 2026:
Informazioni sulle modifiche della relazione:
| 15 dicembre 2024 | La relazione accusa un aumento della percorrenza in Italia di 15′ e non ferma più a Stresa. |
| 10 dicembre 2023 | Nel senso Milano – Francoforte, il treno viene limitato a Basilea. |
| 13 dicembre 2020 | Nel senso Milano – Francoforte, il treno è velocizzato di 15′ in arrivo ed effettua la nuova fermata di Ringsheim in Germania. |
| 10 dicembre 2017 | Nel senso Milano – Basilea, il treno viene prolungato in Germania a Francoforte. Nel senso inverso effettua il percorso via Chiasso. |
| 11 dicembre 2011 | Il treno non effettua più la fermata svizzera di Liestal. |
| 13 dicembre 2009 | La relazione viene limitata a Milano anzichè Trieste ed effettuata con materiale Pendolino etr610. Ferma a Stresa invece che a Gallarate. |
| 14 dicembre 2008 | La relazione viene prolungata da Milano a Trieste, assumendo gli stessi orari del soppresso Trieste-Zurigo via Chiasso. Nel tratto Milano-Trieste, nuova fermata di Desenzano e soppressione delle fermate di San Donà di Piave, Latisana e Cervignano. In arrivo a Trieste, il treno é velocizzato di 12′. E in partenza di 5 minuti. |
| 9 dicembre 2007 | Grazie all’apertura del nuovo tunnel del Lötschberg la linea viene velocizzata nel tratto Briga-Berna, e viene ristrutturata l’intera relazione Milano-Berna-Basilea. La relazione viene effettuata con materiale Pendolino etr470, viene classificata CISalpino e perde la denominazione “VERBANO”. Non vengono più effettuate le fermate di Arona, Stresa e Verbania. Nuova fermata a Visp. |
| 12 dicembre 2004 | Modificazione delle relazioni via Domodossola. La relazione è classificata EuroCity. Questo treno effettua la nuova relazione Milano-Basilea anzichè Milano-Ginevra. |
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